A infraestrutura ainda é um desafio no caso dos carros elétricos: apesar do aumento constante dos postos de carregamento , estes ainda são muito superados em número pelos postos de gasolina. A General Motors espera mudar isso com uma nova iniciativa.
A GM deu início oficialmente ao “Programa de cobrança da comunidade de revendedores” anunciado no ano passado , que envolve a coordenação com as concessionárias GM para instalar estações de recarga em áreas movimentadas da América do Norte. As primeiras estações foram instaladas “em vários locais em Marshfield, Wisconsin, incluindo dois parques, uma biblioteca e um complexo esportivo”, em parceria com a Wheelers Chevrolet GMC. Mais estações foram instaladas no Memorial Healthcare Wellness Center em Owosso, Michigan, perto do Young Chevrolet Cadillac, e a GM espera que mais estações estejam online nas “semanas e meses seguintes”.
A GM espera instalar até 40.000 estações de carregamento de Nível 2 nos Estados Unidos e Canadá, o que duplicaria o número de estações públicas de Nível 2. Eles também não estão limitados apenas aos carros da GM – qualquer pessoa pode usá-los. As estações são mantidas pela FLO , com sede em Quebec , e um aplicativo móvel é necessário para o pagamento, assim como o ChargePoint e a maioria dos outros provedores.
A FLO afirma que sua rede de cobrança está integrada ao BC Hydro, ChargePoint e outros sistemas, portanto, esperamos que qualquer pessoa que use as estações não precise se inscrever em outra conta e baixar mais aplicativos.
É ótimo ver mais carregadores sendo instalados em áreas públicas comuns, mas o carregamento doméstico durante a noite – sem dúvida o melhor ponto de venda para um carro elétrico – continua sendo um luxo. A instalação de um carregador de nível 2 em uma casa pode variar de algumas centenas a alguns milhares de dólares, dependendo de quanto trabalho elétrico é necessário, e a maioria dos complexos de apartamentos e outras instalações residenciais compartilhadas não possuem carregadores.
Fonte: GM , Engadget
