Uber e Lyft são dois serviços muito semelhantes. Ambos são aplicativos de “compartilhamento de carona” que você acessa em seu telefone para rapidamente conseguir uma carona do motorista usando seu próprio carro. Esses dois serviços tornaram-se cada vez mais semelhantes ao longo dos anos, mas ainda existem algumas diferenças importantes entre eles.
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Como funcionam o Uber e o Lyft
Esses serviços de compartilhamento de carona funcionam basicamente da mesma maneira. Eles permitem que os motoristas, que são contratados independentes e não funcionários da Uber ou Lyft, o busquem quando você reservar uma viagem no aplicativo. Você é cobrado uma taxa padrão com uma taxa básica e uma taxa por minuto e por milha. O custo geralmente é muito menor do que você gastaria em um táxi tradicional para a mesma distância.
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Essa não é a única razão pela qual as pessoas os preferem aos táxis. Você pode reservá-los pelo telefone e ver exatamente onde o motorista está e quando ele chega, o que é melhor do que ligar para um serviço de táxi e se perguntar quando o táxi pode chegar. O mesmo aplicativo funciona em todas as cidades, ou pelo menos nas cidades onde esses serviços estão disponíveis. Ambos os aplicativos permitem que você selecione um local de embarque e desembarque, veja os carros próximos e rastreie a localização do carro conforme ele chega. No final da viagem, ambos permitem que você avalie seu motorista e até mesmo dê uma gorjeta a partir do aplicativo, se desejar. Os motoristas também avaliam os passageiros em ambos os serviços.
Para o serviço padrão – conhecido como “uberX” no Uber ou apenas “Lyft” no Lyft – a experiência é praticamente a mesma. Ambos permitem que você reserve um SUV maior se você tiver mais pessoas ou itens maiores que precisem de transporte, um carro de luxo de última geração se quiser essa experiência, ou um serviço compartilhado mais barato conhecido como “uberPOOL” ou “Lyft Line” onde você ‘ Vou andar com outras pessoas que vão na mesma direção por um pequeno desconto.
Uber e Lyft são mais semelhantes do que costumavam ser
Lyft cultivou uma imagem mais divertida e amigável para o motorista. Os motoristas de Lyft costumavam ter um bigode rosa afixado na frente do carro e batiam com os punhos nos passageiros (embora eles não façam mais nenhuma dessas coisas). O Uber adquiriu uma reputação combativa e irrevogável pela maneira como se expandiu para cidades que tinham regulamentos nos livros que o proibiam, travando batalhas jurídicas e políticas somente depois de lançar o serviço em uma cidade.
Neste ponto, entretanto, Uber e Lyft são mais semelhantes do que diferentes. Em nossa experiência, você costuma ligar para um Uber ou Lyft e entrar em um carro apenas para ver que o mesmo motorista está dirigindo nas duas empresas. Um motorista que dirigia apenas para Lyft nos disse que isso é típico de motoristas que dirigem em tempo integral, enquanto outros (talvez aposentados em busca de um pouco de trabalho extra) costumam ficar com um serviço.
Tanto o Uber quanto o Lyft examinam seus drivers basicamente da mesma maneira. Qualquer pessoa pode se inscrever para ser motorista , e o Uber e o Lyft fazem verificações de antecedentes com o número do seguro social do motorista antes de aprová-lo. Uber e Lyft usam diferentes empresas de verificação de antecedentes, mas os critérios para aprovação podem variar de acordo com o estado. Lyft refaz suas verificações de antecedentes anualmente, enquanto o Uber não. De acordo com a CNN , não é incomum um motorista ser aprovado em uma plataforma, mas não em outra. Tanto o Uber quanto o Lyft encontraram casos em que um motorista foi aprovado quando não deveria, então é difícil dizer se o processo de verificação de antecedentes de uma empresa é realmente melhor.
Eles custam quase o mesmo
Não há muita diferença de preço entre os dois serviços, em nossa experiência. A concorrência fez com que os preços do Lyft e do Uber caíssem para serem praticamente os mesmos em muitas áreas. Pode haver uma diferença de preços em certas cidades, mas você pode verificar se está usando algumas ferramentas online. Use as ferramentas Uber Fare Estimate e Lyft Fare Estimate para sua cidade (ou uma cidade que você está visitando) e conecte os mesmos endereços de embarque e desembarque em ambos para comparar preços.
Por exemplo, uma viagem do Aeroporto Internacional de Portland em Portland, Oregon até o Portland Art Museum no centro da cidade está estimada em US $ 25-32 com um uberX e US $ 27 com um Lyft padrão. Se você clicar nos detalhes, verá que o Uber e o Lyft cobram US $ 0,20 por minuto e US $ 1,21 por milha nesta cidade. Essas são apenas estimativas, e a taxa real varia dependendo se há tráfego que torna a viagem mais lenta.
Ambos os serviços cobram mais durante os horários de pico e de alta demanda. O Uber chama isso de “preço de aumento” e Lyft chama de “Horário nobre”. Isso foi criado para incentivar os motoristas a entrar na estrada para realizar mais buscas em horários em que há muitas pessoas precisando de carona.
Uber é mais difundido que Lyft
Embora esses serviços sejam muito semelhantes, há uma grande diferença. O Uber está disponível em 84 países ao redor do mundo, enquanto o Lyft só está disponível nos EUA. No final de 2017, a Lyft acaba de lançar em Toronto, Canadá, sua primeira cidade fora dos EUA. Se você estiver viajando internacionalmente ou morar fora dos EUA, planeje usar o Uber em vez do Lyft.
Embora o Uber e o Lyft estejam disponíveis em muitas (mas não em todas) cidades nos Estados Unidos, pode haver lacunas na disponibilidade de unidades. Embora uma cidade grande como São Francisco tenha muitos motoristas para Uber e Lyft, cidades menores frequentemente têm mais motoristas do Uber do que Lyft, pelo menos em nossa experiência. Uber ainda é o maior nome aqui, e isso pode aparecer.
Se você gosta de Lyft, não deixe que isso o impeça de tentar. Mas você pode querer ter os aplicativos Uber e Lyft instalados, então você pode ligar para um Uber se estiver em algum lugar onde não haja muitos Lyfts disponíveis.
Tanto o Uber quanto o Lyft oferecem um serviço mais caro, com carros pretos de última geração e motoristas profissionais. Uber tem UberBLACK, enquanto Lyft tem Lyft Premier, Lyft Lux e Lyft SUV. Mas, novamente, o Uber foi o primeiro a lançar esse nível de serviço. Você pode encontrar cidades onde o UberBLACK está disponível, mas os serviços de carros de luxo da Lyft não.
O elefante na sala: o mau comportamento de Uber
É impossível comparar o Uber e o Lyft sem falar sobre a má reputação do Uber. Não se trata apenas de falar sobre a cultura interna do Uber ou sua violação de leis que parecem destinadas a proteger a indústria de táxis. Em outubro de 2016, os hackers roubaram as informações pessoais de cerca de 57 milhões de pessoas dos servidores do Uber. 50 milhões de passageiros tiveram seus nomes, endereços de e-mail e números de telefone roubados. Isso não é muita informação se você for apenas um piloto. Mas 7 milhões de motoristas também tiveram suas informações acessadas e os invasores obtiveram 600.000 números de carteira de motorista.
Em vez de divulgar o hack de maneira responsável, o Uber pagou aos hackers US $ 100.000 para excluir os dados e escondeu o ataque por mais de um ano, em aparente violação da lei. O novo CEO do Uber, Dara Khosrowshahi, que assumiu em setembro de 2017, disse à Bloomberg que “Nada disso deveria ter acontecido e não vou dar desculpas para isso”. Ele também disse que o Uber está “mudando a forma como fazemos negócios”.
Embora o Uber tenha tentado melhorar sua imagem e cultura recentemente, não é surpresa que muitas pessoas tenham evitado o Uber por Lyft devido a um comportamento hostil do consumidor como esse. Isso pode explicar por que Lyft agora está crescendo mais rápido que o Uber . Em cidades com excelente cobertura do Lyft, isso pode ser o suficiente para motivá-lo a escolher o Lyft em vez do Uber.
No entanto, é importante notar que muitas das coisas pelas quais o Uber é criticado são coisas que Lyft também faz. Ambos os serviços usam contratados independentes em vez de funcionários, pagam seus motoristas aproximadamente o mesmo e têm uma versão de “preço de aumento” que cobra mais durante horários de pico. Os dois serviços estão trabalhando em carros autônomos para, um dia, substituir também esses motoristas.
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