A economia de gig parece que veio para ficar. Embora o Uber ainda tenha uma batalha ocasional com os reguladores, na maioria das vezes, empresas de shows voltadas para aplicativos de smartphones estão surgindo para todos os serviços imagináveis.
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Quer que alguém compre comida em um bom restaurante que normalmente não faz entregas? Que tal correr até a loja e pegar algumas baterias para o controle remoto da TV? O favor pode fazer isso. Que tal alguém entrar e limpar sua casa enquanto você estiver fora? Não procure mais do que Handy . Provavelmente, se você conseguir pensar em um pequeno trabalho que alguém poderia fazer por você, existe um aplicativo que o ajudará a encontrar alguém. É muito conveniente.
A economia de gigs, entretanto, tem algumas peculiaridades, então vamos nos aprofundar um pouco mais em como ela funciona.
Índice
Como funciona a Gig Economy
Quase todas as empresas de economia de gigs funcionam aproximadamente da mesma maneira, então vamos usar o Uber como exemplo.
Um motorista de Uber (bem, pelo menos um motorista de UberX) é uma pessoa normal que está usando seu próprio carro; praticamente qualquer pessoa que atenda aos critérios básicos pode se inscrever. Eles têm um aplicativo para smartphone fornecido pelo Uber que usam para encontrar shows.
Os clientes do Uber também usam um aplicativo. Quando você quer uma carona, você abre o aplicativo, insere sua localização e um ping é enviado para os motoristas próximos.
O motorista do Uber que está sentado na estrada recebe a notificação e quer o trabalho. Eles tocam em Aceitar, ir de carro, buscá-lo, levá-lo ao seu destino e levá-lo até lá. Seu cartão de crédito é debitado e você continua com o seu dia. Você e o motorista podem avaliar um ao outro.
O motorista do Uber é pago pelo Uber (menos sua parte por fornecer a plataforma).
E é isso. Qualquer que seja a coisa real que a pessoa está fazendo por você, tudo funciona basicamente da mesma forma. Há apenas um pequeno problema nisso: as avaliações.
Classificações e Gig Economy
As classificações são uma grande parte da maioria dos empregos na economia gigantesca. É assim que a empresa decide quais contratados estão indo bem e quais são potencialmente embaraçosos para a plataforma (e também quais clientes são um pesadelo ). Eles não querem nenhuma manchete sobre pessoas duvidosas usando seus aplicativos. Avaliações são uma maneira sensata de fazer isso.
O problema é que a implantação desse sistema deixa muito a desejar. Embora o Uber esteja mudando para um sistema Like / Dislike, a maioria das outras empresas de shows ainda usa uma classificação de cinco estrelas. Alguém poderia pensar que uma classificação de cinco estrelas é para um motorista incrível, uma classificação de quatro estrelas é para um motorista que leva você até lá e é muito bom em todos os aspectos, uma três é se eles são meramente adequados e talvez dirigem um carro bagunçado, e um dois ou um só são realmente justos se forem horríveis. Isso faria sentido, certo?
Bem, não é assim que funciona. Os contratados que trabalham para empresas de economia gigantesca devem manter uma classificação mínima de estrelas. É diferente em todas as plataformas, mas todos os exemplos que consegui encontrar exigiam que os empreiteiros mantivessem sua classificação média em algo como quatro pontos. Lyft, por exemplo, diz aos motoristas que uma classificação média abaixo de 4,8 é um motivo de preocupação e Handy requer uma média de 4,2 ou os contratados serão cortados .
A matemática é muito simples. Se um empreiteiro for obrigado a manter sua avaliação média acima de 4,5 estrelas, qualquer avaliação inferior a 5 perfeito o arrastará para baixo. Um 4 não é “bom”, é “Acho que essa pessoa deveria ser chutada para fora da plataforma”. Isso é meio maluco e totalmente diferente de como a maioria das pessoas pensa sobre a classificação por estrelas.
Que classificação você deve dar ao seu motorista?
Tudo se resume a isso: se você está usando alguém que trabalha para uma empresa de economia gigantesca e ela faz o trabalho que foi feito para fazer sem grandes problemas, você provavelmente deveria dar a ela uma classificação de 5 estrelas. Qualquer coisa a menos poderia reduzir sua média e colocar seu emprego em perigo.
Se houver um pequeno problema com o trabalho que eles fizeram – talvez eles tenham seguido um caminho estranho ou o carro deles não esteja perfeitamente limpo – você deve avisá-los ali mesmo. Dar a eles uma avaliação de 2 estrelas pode ser satisfatório, mas não os ajudará a melhorar. A maioria das empresas da economia gigantesca é realmente péssima em passar feedback para seus contratados. Depois de contar à pessoa seus problemas, cabe a você decidir o que fará para revisar. Se você estiver se sentindo bem, pode dar a eles uma avaliação de 5 estrelas de qualquer maneira ou simplesmente não se preocupar em deixar uma avaliação.
Finalmente, se houver um grande problema, como o motorista do Lyft aparece bêbado ou o Favor Runner tenta lhe vender drogas, o sistema de revisão não é o único a ser usado. Faça uma reclamação formal com o serviço e deixe que eles tratem de lá.
A economia do gig não está indo a lugar nenhum, mas ainda está se recuperando. Coisas como classificações que são realmente importantes não são compreendidas universalmente por todos. É um pouco ridículo que 4 estrelas seja considerado uma crítica ruim, mas, quando se trata de economia de gig, aparentemente é.
