As baterias de íons de lítio em um veículo elétrico (EV) podem ser semelhantes às do seu telefone celular, mas elas se degradam tão rapidamente? Vamos dar uma olhada em quanto tempo a bateria de um carro elétrico realmente dura.
Índice
Como funcionam as baterias de carros elétricos?
As baterias EV são, na verdade, baterias cheias de grupos de células individuais de íons de lítio, cada uma das quais pode armazenar uma certa quantidade de energia. Conforme você dirige e usa os sistemas elétricos do carro, essa energia armazenada é descarregada até que a bateria precise ser recarregada novamente .
A vida útil de uma bateria EV geralmente é medida em ciclos de carga , ou seja, o número de vezes que a bateria é totalmente carregada e descarregada. Tal como acontece com outros dispositivos alimentados por células de iões de lítio, a quantidade de carga que a bateria pode suportar diminuirá à medida que a bateria se degrada ao longo do tempo. A bateria do seu smartphone, por exemplo, pode começar a se degradar após apenas alguns anos de uso.
Felizmente, as baterias EV são construídas mais resistentes do que isso e a tecnologia está melhorando constantemente. A maioria dos fabricantes de automóveis tem uma garantia de cinco a oito anos para suas baterias de veículos elétricos. A Tesla oferece uma garantia de oito anos com quilometragem ilimitada no Modelo S, e a Nissan apoia o Leaf por oito anos ou 100.000 milhas , o que ocorrer primeiro.
A capacidade da bateria de um VE é medida em quilowatts-hora (kWh). De acordo com o MyEV , quanto maior a classificação, melhor:
“A capacidade da bateria de um carro elétrico é expressa em quilowatts-hora, que é abreviado como kWh. Mais é melhor aqui. Escolher um EV com uma classificação de kWh mais alta é como comprar um carro que vem com um tanque de gasolina maior, no qual você poderá dirigir por mais quilômetros antes de precisar ‘abastecer’”.
Praticamente todos os EVs também são construídos para evitar que suas baterias carreguem até 100% ou percam completamente a carga. Isso ajuda a prolongar a vida útil geral da bateria. Fatores como temperaturas extremas, condução em velocidades sustentadas mais altas e quanto você usa os componentes eletrônicos periféricos do carro também afetarão o quanto você obtém de cada carga.
As baterias de íon de lítio são mais leves que as baterias de chumbo-ácido usadas em carros movidos a gás e são mais densas em energia do que as baterias de níquel-hidreto recarregáveis, tornando-as a escolha lógica para alimentar um EV. Mudanças no metal e na composição química dessas baterias nos últimos anos significam que podemos ver uma capacidade de energia ainda maior e tempos de recarga mais curtos nas futuras gerações de EVs.
Quantos anos dura a bateria?
Seus hábitos de condução individuais afetarão a vida útil da bateria de um EV, mas a maioria dos fabricantes cobre suas baterias por pelo menos oito anos e em qualquer lugar de 10.000 a 160.000 milhas. Tesla e Hyundai cobrem suas baterias de EV por toda a vida. Leia as letras miúdas aqui, no entanto – alguns fabricantes só substituirão a bateria em caso de falha completa, o que é extremamente raro.
Então, quanto tempo você pode dirigir um EV antes que a bateria comece a perder capacidade de carga? Varia de acordo com o fabricante e as condições de uso, mas geralmente é um processo muito gradual. O grupo de defesa de veículos elétricos Plug In America coleta dados de motoristas de veículos elétricos sobre mudanças na capacidade de carga ao longo do tempo e descobriu que os veículos Tesla Model S geralmente perdem apenas cerca de 5% de sua capacidade total de carga após as primeiras 50.000 milhas de condução.
A linha de fundo? O MyEV diz que, quando bem cuidada, a bateria de um EV deve ultrapassar a marca de 100.000 milhas antes que sua capacidade seja limitada. Algumas estimativas chegam a 200.000 milhas. Quando conduzido cerca de 12.000 milhas por ano, são cerca de 17 anos antes que a bateria precise ser substituída . Isso é um pouco menos do que a quilometragem média de 15.000 por ano registrada por motoristas na América do Norte, mas ainda promissora.
Algumas coisas encurtarão a vida útil da bateria se forem feitas com muita frequência. Usar estações de carregamento rápido o tempo todo, por exemplo, pode queimar a bateria mais rapidamente porque ela está recebendo muita eletricidade muito rapidamente. O frio extremo retarda as reações químicas que ocorrem em uma bateria de íons de lítio e pode afetar a capacidade. O calor extremo também pode reduzir a capacidade de carga de uma bateria, mas a maioria dos EVs é equipada com uma bateria resfriada para mitigar isso.
Por outro lado, etapas como carregar a bateria apenas quando necessário e permanecer entre 20 e 80% da capacidade ajudarão a prolongar a vida útil da bateria de um EV, de acordo com a EVBox .
O que acontece com as baterias EV antigas?
Os fabricantes de veículos elétricos estão trabalhando em maneiras de reaproveitar e reciclar baterias velhas depois que elas morrem ou perdem a capacidade de alimentar um veículo. Baterias completamente descarregadas geralmente são recicladas ao serem separadas em seus componentes metálicos, que são então usados para reconstruir novas baterias. Apenas cerca de metade dos componentes de uma bateria podem ser reciclados até o momento, mas novos métodos estão sendo desenvolvidos para coletar metais mais valiosos da bateria de um EV no final de sua vida útil.
As baterias com alguma capacidade restante podem ser reaproveitadas para fornecer energia de outras maneiras. Como baterias de backup para residências, por exemplo, ou usadas para armazenar energia de painéis solares.
