Antes de investir em um veículo elétrico (VE) , há algumas coisas que você deve pesquisar. Um dos fatores mais importantes, porém, é o tipo de conector de carregamento que um EV usa. Veja como eles são diferentes e onde você pode realmente usá-los.
Índice
Todos os EVs usam o mesmo plugue?
Embora a maioria dos EVs possa carregar em casa e em várias estações de carregamento públicas, nem todos usam o mesmo conector de carregamento ou “plug”. Alguns só podem se conectar a certos níveis de estação de carregamento , alguns exigem adaptadores para carregar em níveis de energia mais altos e alguns têm várias tomadas para conectar um conector durante o carregamento.
Que tipos de plugues EV existem?
Alguns carros elétricos usam padrões da indústria como o conector J1772, enquanto outros têm seu próprio hardware. Os Teslas, por exemplo, usam um plugue proprietário projetado apenas para Tesla EVs, então um Nissan Leaf não seria capaz de usar uma estação de carregamento Tesla porque seu plugue não se conectava.
Se você estiver usando corrente alternada (AC) ou corrente contínua (DC) para carregar, afetará o plugue usado para conectar. As estações de carregamento de nível 1 e nível 2 usam energia CA, e o cabo de carregamento que acompanha a maioria dos EVs se conectará a essas estações sem problemas. As estações de carregamento rápido de nível 3, no entanto, usam energia CC que requer um plugue diferente com mais fios para transportar a carga elétrica extra.
O país em que um EV foi fabricado também afetará o plugue com o qual ele vem, porque ele deve ser construído de acordo com os padrões de fabricação desse país. No momento da redação deste artigo, existem quatro mercados principais para EVs: América do Norte, Japão, UE e China, todos os quais usam padrões diferentes.
A América do Norte, por exemplo, usa o padrão J1772 para plugues CA. Os Teslas também vêm com um adaptador que permite que eles se conectem às estações de carregamento J1772. Isso significa que qualquer EV fabricado e vendido na América do Norte, incluindo Teslas, pode usar uma estação de carregamento de nível 1 ou nível 2 lá.
Até o momento, existem quatro tipos de plugues de carregamento AC e quatro tipos de plugues de carregamento DC para EVs, excluindo Tesla. Os plugues Tesla são construídos para aceitar energia CA e CC e vêm com adaptadores para uso com outras redes de carregamento, portanto, estão em sua própria categoria e não serão incluídos nas listas abaixo.
Para energia CA, que é o que você obtém nas estações de carregamento EV de nível 1 e 2, temos:
- O padrão J1772, usado na América do Norte e no Japão
- O padrão Mennekes , usado na UE
- O padrão GB/T , usado na China
Para estações de carregamento rápido DC ou DCFC, existem:
- Sistema de carregamento combinado (CCS) 1, usado na América do Norte
- CHAdeMO , usado principalmente no Japão, mas também disponível nos EUA
- CCS 2, usado na UE
- GB/T, usado na China
Algumas estações de carregamento DCFC na América do Norte têm tomadas CHAdeMO disponíveis porque veículos de fabricantes japoneses como Nissan e Mitsubishi ainda as usam. Ao contrário dos projetos CCS que combinam uma tomada J1772 com pinos adicionais, os veículos que usam CHAdeMO para carregamento rápido precisam ter duas tomadas – uma para J1772 e outra para CHAdeMO. A tomada J1772 é usada para carregamento regular (nível 1 e nível 2), e a tomada CHAdeMO é usada para conectar em estações DCFC (nível 3). Gerações posteriores, no entanto, estão eliminando o CHAdeMO em favor de métodos de carregamento rápido diferentes e mais amplamente utilizados, como o CCS.
Os plugues CCS combinam arranjos de plugues CA e CC em um único conector para transportar mais energia. Os plugues combinados padrão norte-americanos combinam um conector J1772 com dois pinos adicionais para transportar energia CC. Os conectores combinados da UE fazem a mesma coisa, adicionando dois pinos adicionais ao plugue do conector padrão Mennekes.
Descobrindo qual plug seu EV usa
Conhecer os padrões usados por cada país para plugues de carregamento de EV informará qual deles usa qual tipo de plugue. Se você estiver comprando um EV na América do Norte que não seja um Tesla, provavelmente usará um plugue J1772. No entanto, se você estiver comprando um fabricado em outro lugar, verifique com o fabricante qual padrão ele usa e se terá acesso ao tipo certo de estação de carregamento para esse veículo.
