Dirigir pelo Uber parece uma maneira muito fácil de ganhar algum dinheiro extra, mas há um punhado de fatores que o tornam mais complicado do que você imagina.
Muitos motoristas do Uber têm uma vida decente dirigindo pessoas por aí, seja em tempo integral ou apenas meio-período, além de sua renda principal, mas é importante ter em mente que dirigir no Uber é mais do que apenas se inscrever , sendo aprovado, entrando no seu carro e conduzindo as pessoas. Aqui estão algumas coisas que você deve ter em mente se estiver pensando em se tornar um motorista do Uber.
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O seguro de automóveis pode ser uma situação complicada
Quando pensei em me tornar um motorista do Uber, o seguro de automóveis nem me veio à mente, mas meu cérebro deu um clique assim que vi a palavra “seguro” durante o processo de inscrição. Acontece que a maioria das seguradoras não oferece cobertura se você estiver usando seu carro como uma espécie de táxi.
No entanto, o Uber oferece automaticamente sua própria cobertura de seguro de automóvel, mas é a cobertura mínima que a maioria dos motoristas normalmente não gostaria (há uma franquia de $ 1.000 para cobertura de colisão). Isso ainda pode parecer bom e elegante, mas o seguro do Uber só cobrirá você se o seu seguro pessoal não cobrir.
Qual é o problema aqui? O problema é que quando você arquiva o relatório de incidente com o Uber, eles ligam para sua seguradora pessoal primeiro para verificar se você tem cobertura abrangente e de colisão (porque o Uber não oferecerá para você se você pessoalmente não a tiver ) , e quando sua seguradora descobrir que você estava dirigindo pelo Uber no momento do acidente (ou que você está dirigindo pelo Uber, ponto final), muitos motoristas experientes do Uber dizem que provavelmente vão deixá-lo cair como uma pedra e cancelar toda a sua política com eles por violar os termos. Acontece que a maioria das seguradoras não gosta de tudo se você dirige pelo Uber.
Isso pode tornar muito mais difícil encontrar uma nova seguradora sem que seu prêmio seja aumentado – ser dispensado por uma seguradora é muito parecido com sua pontuação de crédito caindo.
Então quais são suas opções? Há um pequeno grupo de seguradoras favoráveis ao Uber que não se importam que você dirija pelo Uber, mas ainda assim podem negar sua reivindicação. No entanto, existem algumas seguradoras que oferecem apólices específicas que oferecem aos motoristas cobertura total enquanto dirigem pelo Uber, mas essas empresas são poucas e distantes entre si, dependendo do estado em que você vive. Em Indiana, por exemplo, a Erie Insurance e a Geico oferecem um política voltada para motoristas de Uber, mas pessoalmente ainda não encontrei uma seguradora que possa me dar um orçamento que não seja astronomicamente mais caro do que o que pago agora.
Você também pode comprar seguro comercial / empresarial de praticamente qualquer seguradora, mesmo que ela não seja favorável ao Uber com suas apólices pessoais, mas esses tipos de apólices são, novamente, geralmente muito caros.
Uber tem um corte de 20%
Embora isso não seja muito surpreendente de ouvir, geralmente é algo em que você não pensa. O Uber precisa ganhar dinheiro de alguma forma, e faz isso tirando uma pequena parte de seus ganhos.
20% não é muito, mas pode somar. Se você der uma viagem que termina com uma tarifa de US $ 15, o Uber leva US $ 3 disso, deixando você com US $ 12 de renda bem dura. Ainda assim, é uma quantia decente, mas se você acabar ganhando US $ 600 por mês em tarifas, o Uber fica com incríveis US $ 120 disso. Portanto, não baseie sua receita apenas nas tarifas em si.
Você paga todos os seus próprios impostos
Além do corte de 20% do Uber, você também deve pagar 100% dos impostos devidos sobre essa receita. Bem-vindo à vida de um contratante independente!
Quando você é funcionário de uma empresa, eles pagam cerca de metade de seus impostos FICA enquanto você paga a outra metade (além do imposto de renda que você precisará pagar, que provavelmente será retido). No entanto, se você for um contratante independente, terá que pagar cada centavo de seus impostos FICA. Você receberá um 1099 quando a temporada de impostos se aproximar, em vez de um W-2.
Você pode fazer várias coisas para minimizar o pagamento de impostos, como certificar-se de cancelar todas as despesas possíveis. Pode ser melhor conversar com um contador sobre suas opções.
Seu carro deve ser mais novo e ter quatro portas
Se você sempre se perguntou por que só vê motoristas do Uber dirigindo carros mais novos, é porque o Uber exige que os motoristas façam isso.
No momento em que este artigo foi escrito, seu carro deve ser um 2005 ou mais recente e também deve ter quatro portas, então você não terá sorte se dirigir um veículo antigo ou um cupê, pois o Uber não permite que você use um carro assim.
Seu carro também não deve ter nenhum dano cosmético ou problemas mecânicos. Este não é um requisito por si só, mas pode afetar sua classificação do motorista se um passageiro for desencorajado por aqueles freios barulhentos.
O processo de aprovação pode demorar um pouco
Quando for se inscrever para ser um motorista do Uber, você precisará passar por uma verificação de antecedentes e uma verificação do histórico de direção. Essas coisas não são instantâneas, então levará pelo menos alguns dias para ser aprovado para dirigir e às vezes até mais.
Alguns motoristas do Uber me disseram que levou meses para serem aprovados porque algo apareceu em sua verificação de antecedentes e o Uber teve que verificar por outras fontes. Geralmente acaba não sendo nada, mas é simplesmente o Uber fazendo sua devida diligência.
Os custos de manutenção do seu carro vão subir
Você provavelmente sabe que gastará mais com gasolina quando começar a dirigir para o Uber, mas com os preços da gasolina tão baixos, isso pode não ser uma grande preocupação para você. No entanto, o que deve ser uma grande preocupação são os custos de manutenção do seu carro.
Esses custos aumentam quanto mais você dirige. Você precisará fazer trocas de óleo com mais freqüência e precisará substituir as peças com mais freqüência do que o normal. Além disso, quando você coloca mais milhas em seu carro e dirige muito mais do que antes, as chances de algo quebrar aumentam significativamente.
Meu conselho? Se você planeja dirigir para o Uber, encontre um mecânico de boa reputação e torne-se seu amigo.
No final das contas, não é tão simples se inscrever em um serviço de compartilhamento de caronas como o Uber ou o Lyft, mas também não é muito complicado, contanto que você consiga resolver toda a bagunça do seguro. Lyft é conhecido por ser um pouco mais fácil de se inscrever e ser aprovado, mas eles também têm uma franquia maior em seu seguro ($ 2.500 em vez de $ 1.000), portanto, mantenha isso em mente.
Créditos de imagem: Uber, Pictures of Money / Flickr, Sean McMenemy / Flickr, Chris Potter / Flickr, Ryan Ruppe / Flickr, Bob n Renee / Flickr
