Sempre há aquele momento durante uma cena de perseguição em um filme em que o motorista pressiona algum botão vermelho do turbo para fugir. Essa cena pode ser um pouco mais chata se, em vez de pressionar um botão para obter mais velocidade, eles inserirem as informações do cartão de crédito em um site.
A Mercedes está aderindo à tendência emergente e potencialmente agravante de cobrar uma taxa de assinatura por recursos que o carro já possui. Uma assinatura anual de US$ 1.200 concede aos clientes acesso a um “Aumento de Aceleração” que abre todo o potencial de desempenho nos novos modelos elétricos Mercedes EQ, proporcionando um aumento na potência máxima, torque e desempenho geral.
Isto inclui a aceleração de 0-60 mph melhorando em 0,8 a 1,0 segundos, bem como aumentando a produção dos motores em 20-24 por cento . É de se perguntar se o carro de repente fica mais lento novamente se o seu cartão de crédito não for válido em um ano.
Para ser claro, esta não é uma atualização física do hardware. Não precisa de levar o carro a um mecânico concessionário Mercedes e nem ele muda fisicamente diante dos seus olhos como o Optimus Prime. Funciona mais como o modo premium em um serviço de streaming ou como primeira classe em um avião, exceto que é seu próprio carro.
Isso obviamente implica que a Mercedes lançou propositalmente o carro com esse desempenho limitado para que pudessem vender o complemento aos clientes mais tarde. A BMW entrou em um leve alvoroço há alguns meses, depois de cobrar uma assinatura mensal de US$ 18 em alguns países por recursos extras, incluindo assentos aquecidos já instalados. É divertido imaginar alguém comprando um BMW e ainda assim não desembolsando mais de US $ 18 para que sua bunda fique aquecida.
Os motoristas estão acostumados a pagar taxas de assinatura para atualizações relacionadas a áreas como navegação e segurança. Mas usar um para desbloquear recursos básicos de hardware que o carro está tentando esconder de você é um território novo e potencialmente irritante.
É apenas uma questão de tempo até que as pessoas descubram como roubar velocidade extra e traseiras mais quentes da mesma forma que costumavam roubar cabos.
