As baterias são o componente mais importante de qualquer veículo elétrico, mas muitos fabricantes de automóveis não fabricam suas próprias baterias. A Volkswagen acaba de revelar que está criando uma subsidiária para fabricar células de bateria para EVs.
A Volkswagen inaugurou hoje sua primeira fábrica de células de bateria em Salzgitter, Alemanha, que está planejada para começar a fabricar baterias EV em 2025. A empresa também está planejando localizações para outras três fábricas de células na Europa, e possivelmente outras localizadas na América do Norte. A Volkswagen também está a transferir as suas operações de células de bateria para uma nova subsidiária, chamada ‘PowerCo’, que gastará mais de 20 mil milhões de euros (20,35 mil milhões de dólares) até 2030 na produção.
A Volkswagen atualmente compra células de bateria de outras empresas , como LG Energy Solution e SK Innovation, que são então usadas na montagem de carros como a série ‘ID’. A Volkswagen espera que assumir a produção de células de bateria resulte num design mais ecológico e em custos mais baixos – o último dos quais poderá significar preços mais baixos para os VE no futuro. A empresa disse que seu protótipo de baterias de “células unificadas prismáticas” “reduzirá os custos da bateria em até 50%” e “demonstrará um desempenho altamente promissor no que diz respeito ao alcance, tempos de carregamento e segurança”.
A maioria dos fabricantes de automóveis tem hesitado em produzir as suas próprias baterias para veículos elétricos, contando com outras empresas para, pelo menos, parte do processo. A Tesla é a principal exceção no momento, que recentemente começou a produzir suas próprias células de bateria para seu SUV Modelo Y. Toyota, Stellantis (anteriormente Fiat Chrysler), Ford, General Motors e outras anunciaram fábricas de células de bateria, mas a maioria (se não todas) delas está em parceria com fabricantes existentes como a LG.
Fonte: Volkswagen
