Quanto custa a substituição da bateria de um carro elétrico?

Os veículos elétricos (EVs) modernos durarão bastante tempo com suas baterias originais, mas eventualmente se degradarão e precisarão ser substituídos. A perspectiva de uma substituição pode fazer com que você hesite em comprar um EV , então o que uma substituição realmente custará para você e como você pode evitar a necessidade de uma?

Quanto custa substituir uma bateria EV

Os custos de substituição da bateria do carro elétrico variam. Se a bateria ainda estiver na garantia, você poderá substituí-la gratuitamente. Caso contrário, o custo médio em 2020 era de cerca de US$ 137 por quilowatt-hora (kWh) de capacidade da bateria, de acordo com um relatório da Bloomberg .

Portanto, um veículo como o Chevy Bolt, que tem uma bateria de 65 kWh, custaria cerca de US$ 8.905 por um novo ao preço médio. O preço também depende de vários outros fatores, incluindo:

• Que veículo você está dirigindo
• Do que é feita a bateria que o EV usa (se tiver metais mais caros, o custo é maior)
• Qual é o tamanho da bateria
• Se a bateria está na garantia

Algumas baterias EV custam apenas US$ 2.500 para serem substituídas, enquanto outras podem custar mais de US$ 20.000, de acordo com uma análise da Recurrent Auto . Mesmo no segmento mais barato, isso ainda é o mesmo que substituir a transmissão de um veículo a gasolina . A boa notícia é que provavelmente veremos esses custos diminuirem nos próximos anos.

As baterias dos carros elétricos já são mais baratas para substituir do que eram quando os EVs se tornaram populares. De acordo com o relatório da Bloomberg, o custo médio de uma nova bateria EV em 2010 foi superior a US$ 1.000/kwh. Com os avanços na tecnologia de baterias, poderemos ver preços em torno de US$ 100/kWh até 2023, com novas reduções à medida que a tecnologia melhora.

Os custos médios das baterias EV às vezes superam as projeções. Em 2017, por exemplo, a McKinsey divulgou um relatório projetando que o preço médio da bateria de um VE seria de cerca de US$ 190/kWh até o final de 2020. O custo real acabou sendo cerca de US$ 53/kWh mais baixo, para US$ 137/kWh.

Tenha em mente que, em vez de falhar catastroficamente, é muito mais comum que a bateria de um carro elétrico perca capacidade lentamente ao longo do tempo, até que não consiga alimentar o veículo. A maioria dos VE fabricados nos últimos anos ainda está na estrada, embora com uma capacidade de carga ligeiramente reduzida, pelo que poucos deles precisaram de substituições de bateria para recolher muitos dados sobre o custo de substituição.

À medida que as baterias mais novas são construídas com metais mais baratos, sem componentes líquidos e com tempos de carga mais rápidos, o custo de substituição pode mudar significativamente. Os proprietários de carros elétricos mais antigos, no entanto, provavelmente precisarão substituir a bateria em algum momento, se os mantiverem por mais vários anos.

Como manter a bateria de um EV nas melhores condições

Para evitar ter que substituir a bateria do seu carro elétrico muito cedo, é uma boa ideia seguir algumas orientações simples para mantê-lo nas melhores condições de funcionamento. O carregamento rápido , por exemplo, deve ser limitado, exceto em emergências ou quando não puder ser evitado. É especialmente importante evitar o carregamento rápido em climas muito frios, pois o processo consumirá parte do metal de lítio dentro da bateria e diminuirá a capacidade geral de carga.

Mantenha a carga da bateria entre 20-80%. Deixá-lo cair abaixo desse número ou manter constantemente a bateria em 100% pode reduzir sua capacidade de carga e encurtar sua vida útil. Em vez disso, tente recargas mais curtas ou carregamentos mais lentos em casa ou no trabalho, se possível.

Em climas frios , pré-aqueça a bateria antes de carregá-la. Nos meses quentes, tome medidas como estacionar à sombra para reduzir o calor da bateria. Também é uma boa ideia pré-aquecer ou resfriar o interior do carro enquanto ele ainda está conectado a uma estação de carregamento para evitar esgotar a energia da bateria para usar esses sistemas.

Dirigir em altas velocidades e acelerar muito rapidamente irá drenar a carga mais rapidamente, então tenha isso em mente. A manutenção da bateria varia de acordo com o fabricante, portanto, verifique o manual do usuário do carro para dicas e orientações específicas.

Caro, mas ficando mais barato

Tal como a maioria dos custos associados aos veículos eléctricos, o custo de substituição da bateria começou elevado. Continua caro hoje, mas devemos ver uma diminuição desse custo nos próximos anos. Se isso acontecer, significaria uma redução num dos custos mais significativos da propriedade de um VE.

Para saber mais sobre quanto custa possuir um carro elétrico, confira nosso explicador sobre  até onde uma carga de EV pode levar você .